João Ferreira visitou áreas afectadas pelos grandes incêndios de 2017 no distrito de Coimbra.
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O Deputado do PCP e 1º candidato da CDU às eleições para o Parlamento Europeu, João Ferreira, acompanhado por delegações de activistas da CDU, realizou um programa, no distrito de Coimbra, dedicado a áreas afectadas pelos incêndios de 2017.
A Delegação da CDU visitou áreas ardidas em Silveirinho, S. Pedro de Alva, Penacova, acompanhado com o Dr, Carlos Fonseca, Biólogo e Presidente da Cooperativa de Produtores de Medronho e perito da Comissão Técnica Independente dos Incêndios.
Durante esta visita foi possível constatar a falta de informação junto dos agricultores e dos produtores florestais, os grandes atrasos na limpeza, estabilização de terrenos, em particular nas zonas montanhosas, e a falta de respostas ao nível do ordenamento da floresta. O problema do aumento de áreas com eucaliptos agrava-se, fruto de propagação através de germinação de sementes de forma natural, sendo que com o passar do tempo aumenta a dificuldade de resolução do problema.
A delegação da CDU contactou, em Oliveira do Hospital, com um dos cerca de 40 trabalhadores que ficaram desempregados na sequência da destruição da fábrica da multinacional Lusimat. Apesar de, durante um ano, os trabalhadores terem sido deslocados para outra unidade do grupo em Cantanhede, a administração da empresa optou por não reconstruir as instalações em Oliveira do Hospital atirando para o desemprego a maioria dos trabalhadores.
A delegação da CDU realizou ainda um encontro com um pastor em Vila Franca da Beira, Oliveira do Hospital, que entre máquinas, alfaias, edifícios e ovelhas teve um prejuízo de 32 mil Euros. Após ter realizado o projecto e após sucessivos atrasos e adiamentos, foi-lhe atribuído um apoio de 13,5 mil Euros, com a condição de investir a totalidade dos 32 mil Euros. O produtor acabou por não levar a cabo o projecto por falta de capacidade financeira para arranjar os restantes 18,5 mil Euros. Sendo que no final do processo o produtor já nem conseguiu candidatar-se às ajudas até 5000€, e por isso foi obrigado a abdicar de repor a totalidade da capacidade produtiva anterior.
A CDU tem vindo a defender medidas no sentido de alargamento dos prazos e simplificação dos processos burocráticos de candidatura a apoios a ajudas em casos como este.
A CDU reafirmou nesta visita que continuará a bater-se por:
- Repor a capacidade produtiva e apoio às vítimas:
- Reforço da capacidade dos serviços do Ministério da Agricultura;
- Valorização dos Bombeiros, da Equipas de Sapadores Florestais e Reposição do Corpo de Guardas Florestais;
- Defesa da floresta não intensiva e dos Baldios. Combatendo a propagação de espécies invasoras.
- Defesa da Agricultura Familiar.
- Combate ao despovoamento, com emprego, investimento público e serviços públicos.
A DORC do PCP
COIMBRA - Sobre o metro bus no Ramal da Lousã
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-Extinção da Metro Mondego, S.A.
-Devolução do seu património ao domínio público ferroviário e municipal
-Reposição, modernização e electrificação do ramal ferroviário da Lousã.
RAMAL DA LOUSÃ - Promessas e Mais Promessas, Milhões e Mais Milhões Que Não Servem as Populações!
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Hoje, em Miranda do Corvo, com pompa e circunstância, o Governo apresentou a sua "solução" para o transporte de pessoas e bens no Rama! da Lousã.
A primeira conclusão a tirar é a de que se continua a destruir a rede ferroviária nacional. E se a isto juntarmos o pretendido encerramento da Estação Nova, em Coimbra, vemos que linda "solução" nos é proposta!
Em segundo lugar, o erário público continua a ser delapidado. Em cima dos milhões já gastos no Ramal, o recurso a autocarros implica um gasto de mais 90 milhões de euros. Metade dessa verba seria suficiente para repor e electrificar a linha, reaproveitando todo o material, incluindo o circulante, existente na CP.
Em terceiro lugar, a nova opção, impedindo a ligação à rede ferroviária nacional, reduz a possibilidade de desenvolvimento destes concelhos. É mais lenta, mais cara, menos amiga do ambiente e não permite o transporte de mercadorias.
Além do mais, existem hoje outros sistemas de mobilidade, como por exemplo o de Cádiz, que permitem, em paralelo, circulação urbana e interurbana, alimentados por bi-tensão, partilhando a mesma bitola da ferrovia nacional.
O Partido Comunista Português, ao contrário de outros, não altera a sua posição consoante o local em que se encontra. Por isso, continuamos a exigir que se cumpra a resolução aprovada na Assembleia da República:
- Reposição dos carris;
- Modernização e electrificação do Ramal;
- Ligação à rede ferroviária nacional;
- Extinção da Metro Mondego, S.A., com devolução do seu património ao domínio público ferroviário e municipal.
As Comissões Concelhias de Lousã e de Miranda do Corvo do PCP
